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綠道連通城鄉 客來了人富了

來源:廣州日報 發布時間:2019-04-02 16:55:01 訪問量: 【字號: 打印

廣州以建設增城、從化綠道為起點走出了一條綠道帶動鄉村發展的新路子

3月26日,增城蓮塘春色景區綠道。

從化流溪河水上綠道,開通了水上旅游項目。

3月26日,增城蓮塘春色景區綠道游玩的人們。

老城市新活力

“一水護田將綠繞,兩山排闥送青來。”如果說廣州7000多平方公里的土地是一首綠意盎然、生機勃發的壯美詩篇,那么綠道就是穿行其中的清辭麗句。徜徉在鄉間綠道,既可感采菊東籬的悠然,又能賞飛瀑直下的壯觀,還可觀百花盛開的爭艷。一頭牽著尋綠而來的游客,一頭連著實實在在感受到生活環境升級的村民。綠道,已經成為了鄉村振興宏偉圖景下的一條條康莊致富路。

專題統籌/廣州日報全媒體記者趙亦平

文/廣州日報全媒體記者李大林、趙方圓、盧夢謙、葉卡斯

圖/廣州日報全媒體記者莊小龍、駱昌威

起源之道:

廣州綠道從增城發端

增城綠道是廣州建設起步最早的綠道,位于橋頭綠道綜合服務區的“綠道源”石見證了綠道從這里開始。從2008年至今,增城已建成綠道總長約553公里,以及橋頭綜合服務區、蓮塘綜合服務區、湖心島服務區等24個驛站。

兩岸在增江河的映襯下宛如一幅巨型畫卷。綿延幾十公里的增江“一河兩岸”綠道則主要分為兩條線路,1號線位于增江西岸,全長50公里,起點為初溪水利樞紐工程,終點為白水寨風景名勝區,沿途有掛綠湖、沙灘浴場、荔江公園、蓮塘春色、小樓人家、北回歸線、白水寨景區等主要節點。2號線則是位于增江東岸,全長40公里,起點為初溪水利樞紐工程,終點為正果黃屋。漫步其中,可經過鶴之洲濕地公園、1978文化創意園、九峰山、湖心島景區等主要節點。

“這里空氣好啊,我們沒事就來走走。”家住黃埔區的陳先生對“一河兩岸”綠道贊不絕口,全家集體出行到增城游玩成了每個月的固定“節目”,“一個月要來幾次,最頻繁的時候10天來了3次。”“環境好”是最吸引陳先生的地方。

一邊欣賞荔鄉風光、一邊體驗郊野樂趣,還能享受生態休閑,使得“一河兩岸”綠道也成了許多市民集體出行的目的地。一家單位的工會主席李女士告訴記者,當時在選擇“團建”地點的時候,旅行社給出了很多線路,最后敲定了來場增城綠道行,放松身心。

致富之道:從“倒數數一數二”到人均增收十倍

綠道吸引了大批城市居民騎行到鄉村休閑健身、住宿消費。據統計,蓮塘春色綠道所在的蓮塘村去年游客量超過60萬人次。從東莞到增城辦事的王先生,中午想要找個地方吃飯,正好順著綠道尋找,看到了“蓮塘春色”景點的指示牌,“有景點就一定有吃飯的地方”。果不其然,王先生在農家樂里大快朵頤,“剛才走過來看到沿途風景也很好,一會吃完飯再去轉轉。”王先生說有時間還要來。

綠道更為沿途村民的生活帶來了天翻地覆的變化,對此,蓮塘村村民邱志偉深有體會。進入蓮塘村首先看到的就是一條遍布著農家樂的街道,邱志偉正是其中一家農家樂的經營者。邱志偉告訴記者,“以前我們村很窮,倒數都是‘數一數二’的,那個時候村里都只能住平房,想結婚都娶不到老婆。像我連上學的學費都交不上。”

隨著綠道逐漸建成,越來越多的游客開始走進這個小村莊。蓮塘村老村長邱伙永稱,“當時蓮塘村只有3家小賣部,騎行的游客卻越來越多,泡面往往供不應求。”2010年起,當地政府開始引導村民經營農家樂,“當時只要開店就一次性補貼3萬元。”邱志偉稱。就這樣,許多在外打工的村民紛紛返鄉開起了農家樂,高峰期一度達到45家。

在綠道日益完善、農家樂走上正軌后,村民們的收入也漲了近10倍。據邱伙永介紹,村民的年收入從以前人均2000多元提升到了人均2萬多元。邱志偉家的店面也從一開始的4個帳篷發展到現在一次性可擺滿50桌的規模,“高峰期一年可以營利100萬元,現在每年的收入也在70萬元左右。”“綠道是真正的致富之道。”邱志偉稱,不僅是整個村子的環境好了,現在自己家買了車也買了房,父母也不用在外面做零工了,“幸福感很強”。

綠道帶來的改變不止這些。綠道還打通了農產品的出路,一些種甘蔗、番薯的農戶可以就地售賣,減輕了負擔。“以前他們都要拿到外面買,現在不僅可以賣給前來游玩的游客,這么多農家樂也要吃。”邱志偉說。農家樂的街對面有一些賣特產的小攤,鮮烏欖角、鮮青梅、芋頭片……一袋袋一罐罐,還有不少是自家制造。攤主告訴記者,“現在的工作更自由,不用再到外邊打工了,可以就近工作,方便照顧家里。”還有部分農戶轉做起了“采摘生意”,火龍果、葡萄、番石榴……現摘現吃,頗受歡迎;綠道沿途也有人支起了豆腐花等攤位……種種轉變進一步破解城鄉壁壘難題,逐步走出了一條具有增城特色的城鄉綠色發展新路。

綠色之道:是旅游爆款更是生態走廊

“小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走。”這不僅是電影里的橋段,也是一段嶺南鄉間的水上綠道。從化區良口鎮米埗村與溫泉鎮衛東村的交界處,衛東水陸綠道依河而建,全長6.3公里。這是廣東省首條,也是唯一一條陸上綠道與水上綠道相結合的綠道。

作為串聯城鄉游憩、休閑的綠色敞開空間,從化綠道于2010年開始建設,2011年基本建成,又經過這八九年間的發展,已經融入了當地人們的生活。如今,伴隨著鄉村振興各項舉措的出臺,綠道周邊民宿、野游、農家樂的興旺,其生態效益、經濟效益與社會效益正在不斷顯現。

陽春三月,記者登上畫舫,從背對流溪河源頭的方向一路順流而下,水上綠道與掩映在岸邊樹叢中的陸上綠道相映成趣。繞過兩岸起伏的黛色山巒,溫泉風景區、米埗小鎮、從都國際會議中心、溫泉流溪廣場、從都濕地公園、生態設計小鎮躍然眼前。

以上只是整個從化流溪綠道的一部分。從地圖上看,從化流溪綠道南起太平鎮,北至良口鎮,全長約65公里,途經20多條村莊,串連了從化區30多個重要的旅游景點。

漫步流溪綠道,時而水上“漂”,時而入山林。綠道的設計根據河兩岸的地形、地貌、水文、交通等環境因素“因地制宜”而建,路窄的地方,綠道寬度設計在1.5米左右;路寬的地方,綠道寬度則可達3米至5米。根據地形條件,鋪設綠道的材料有石米路、仿木塑膠等,但大都設計成醒目的紅色,遠遠望去,一條條紅色的綠道穿梭在青山綠水間。

80后、北大研究生、川妹子、從化媳婦、自主創業……“斜杠女孩”曾思師是廣州市南興旅游開發有限公司總經理,也是最早參與從化綠道的建設者之一。2009年北京大學研究生畢業后,因為老公是從化人,她義無反顧跟隨其南下,成了一名從化媳婦。

2017年9月,曾思師與她的團隊對綠道進行品牌升級,探索與環保公益等培訓機構合作,將生態環保、歷史文化等理念作為內容注入文旅活動中。為了秉承綠色低碳的理念,將對流溪河的污染降到最低,連每天來回穿梭于水上綠道的畫舫,曾思師都選擇了純電動船。“現在來看,企業又多了一重身份——流溪河上的環保衛士。”曾思師告訴記者。

記者了解到,目前水陸綠道和環湖綠道正在重點打造成為從化區的“爆款”綠道。今年,從化區將結合全區建設發展情況,對綠道進行一次全面調查。同時,分步實施對綠道沿線景觀綠化進行提升,對部分驛站進行整飾改造。在此基礎上,加強對綠道的宣傳推廣,通過開展各項綠道活動、編制以綠道為連接線的游玩攻略等方式,增加市民群眾對綠道的認知,提高生態保護意識。

記者觀察:

綠道,讓鄉村生態環境進入良性循環

在今年的全國兩會上,習近平總書記指出,要探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子。

隨著生態意識的提高,人們不再簡單要求“推門見綠”,更是要“驅車尋綠”。除了休閑娛樂,綠道被賦予更多的功能。“一河兩岸”綠道依河而建,串聯起沿途眾多景點、園區,提升鄉村環境、整合旅游資源,將分布各處的單一景點連成一河兩岸整片的世外桃源。隨著城區之間基礎設施建設的不斷推進,地鐵接上綠道,讓更多市民走進鄉村,帶去了人氣金錢和推動鄉村發展的活力。

綠道的修建不僅是保護生態環境、建設美麗鄉村,更是探索了一條破解城鄉壁壘難題、具有特色的城鄉綠色發展新道路。綠道建好了,一改往日人們對鄉村的看法,拉近生活和生態的距離,“綠色發展”落到實處,環境改善了、產業發展了、人們更幸福了。

在綠道采訪期間,記者更多感受到的是一種人與自然和諧共生的純粹之美。綠道的建設,讓鄉村生態環境進入良性循環,村民們看得見山,望得見水,記得住鄉愁,生活的幸福感大大提升;隨著人居環境的改善,圍繞著鄉村的綠水青山也更具魅力,吸引著城里人源源不斷地來到這里。而對于連接這一切的綠道而言,或許已經不再是一個單純供市民健身娛樂的場所,未來將成為一條將城鄉緊密聯系的生態與經濟發展廊道。

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