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廣州將滾動推進 擁堵節點微改造 如何治堵,聽聽各主管部門怎么說

來源:羊城晚報 發布時間:2019-03-27 16:53:22 訪問量: 【字號: 打印

25日,廣州市政協組織的“有事好商量”調研小組對廣州大道上的幾個交通主要擁堵點進行了視察,其后又馬不停蹄地趕往廣州市交警指揮中心,與廣州市各主管部門進行了座談。針對如何治理交通擁堵,政協委員和市民代表紛紛提出意見建議,來自相關主管部門的負責人現場回應:將滾動推進交通擁堵點的摸查和微改造。

補齊路網短板:

如意坊二期等新項目擬年內開工

廣州市交通運輸局局長潘雙明在座談會上透露,今年市交通運輸局將重點加快推進芳村大道南快捷化、廣佛出口放射線二期、車陂路隧道、廣從、廣花、廣汕路快捷化改造等在建項目建設,如意坊二期、東曉南—廣州南站、石門堂隧道擴建、火爐山隧道、空港大道、快捷路二期、槎神大道等一批新建項目也計劃年內開工。同時,該局將進一步梳理提出完善路網結構、支持功能區發展的具體項目清單,納入年度建設計劃,補足廣州路網結構的短板。

潘雙明表示,該局將組織專門人員,會同公安交警和各區政府,滾動開展擁堵點的排查、分析,并逐一提出改善措施,明確責任分工和完成時間,對“問題路段”進行交通組織調整、節點微改造、調整紅綠燈與信號配時、優化公交線路和停靠點等。

過江通道治堵:

中心區新增琶魚隧道、員村隧道等

廣州市規劃和自然資源局局長彭高峰表示,在交通擁堵黑點治理過程中,切忌“頭痛醫頭、腳痛醫腳”,而需從整個交通系統上進行統籌解決。

他介紹,該局將繼續完善新廣從路、廣州大道、廣汕路等現狀道路快速化功能,提升現有道路通行效率;增加花莞高速西延線、增佛高速等東西向大通道,緩解北二環、華南快速的交通壓力;中心區新增琶魚隧道、員村隧道等過江通道,緩解過江通道擁堵。

此外,廣州市今年已開始著手啟動越秀南、永泰、黃埔等中心城區公路客運站的搬遷整合,減輕公路客運通行對中心城區的影響。

對于政協委員提到的占道施工問題,潘雙明表示,廣州市交通運輸局將出臺占道開挖審批、監管的12條改革措施,具體從推廣道路開挖的標準化圍蔽、制定占道施工的交通疏解地標、設立建設單位挖掘道路信用制度、強化事中事后監管和責任追究等方面,督促建設單位落實交通疏解方案和疏導措施,最大限度降低占道施工對周邊交通的影響。

清理“僵尸車”:

盡快制定路邊臨時泊位收費標準

關于路面停車位管理問題,潘雙明表示,根據《廣州市停車場條例》要求,路邊咪表泊位已由政府直接監管,但由于新的收費標準尚未出臺,確實造成部分車輛長期停放于路邊泊位,成了“僵尸車”。接下來,廣州市交通運輸局將協調市發改委加快收費標準的制定和出臺,規范路邊臨時泊位停放秩序。

廣州市公安局交通警察支隊支隊長歐日文表示,交警也將加大對路面“僵尸車”的日常管理工作,對長期停放的車輛進行摸查。

此外,對于落實“公共優先”,彭高峰表示,針對公交客流量較大的路線,特別是地鐵2號、3號、5號線出現的交通瓶頸壓力,將增設平行軌道線路,分流交通壓力。

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